水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強度可達5∽0%mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。
根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，我市幾條道路中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬中粒土，由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達到質(zhì)量標準，否則不易修整。因而施工中要求加強施工組織設(shè)計和計劃治理，增加現(xiàn)場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩(wěn)的施工方法也符合現(xiàn)代化大規(guī)模機械化發(fā)展的方向。因而水穩(wěn)在市政工程中的應用會得到很快推廣。
水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路中達到廣泛應用，效果良好。水泥穩(wěn)定碎石道路基層是將水泥、級配碎石和水按一定比例混合后，攪拌、 壓實成型的一種半剛性的結(jié)構(gòu)層。二灰碎石混合料作為一種半剛性基層材料，以其優(yōu)良的路用性能在路面基層 中得到了廣泛的應用。水泥穩(wěn)定粒料和二灰(石灰、粉煤灰)穩(wěn)定粒料是兩種典型的和常用的半剛性 基層材料。市政道路的路面破壞嚴重，最主要的原因就是路基基層的問題，為此，水泥 穩(wěn)定性土基層已經(jīng)廣泛應用到市政工程中。目的對水泥海排灰穩(wěn)定碎石混合料進行配合比設(shè)計，確定海排灰基層材料應 用于道路基層建設(shè)的可行性。
